7月1日，京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）正式通车。京蔚高速北京段全线设置桥梁35座、隧道16处，桥隧比高达88%，施工难度较大。全线布设隧道群2处，长度均为10公里左右，是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。建研防火作为消防技术咨询单位，为京蔚高速隧道段的现场验收工作提供了专业技术支持。

京蔚高速北京段全线位于北京市门头沟区，起于西六环军庄立交，向西经军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水诸镇，终于市界与河北省张涿高速公路相接，全长65.4千米，设计时速80千米。此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9千米，设军庄、雁翅、斋堂、清水、灵山5座互通立交，4处收费站和1处服务区，实现北京西部山区公路交通全面升级。其中，军庄互通立交为京蔚高速北京段起点，是枢纽型立交，可实现京蔚高速北京段与六环路交通转换，通车后将成为门头沟区进出京的一条重要通道。雁翅互通立交可实现与高芹路的交通转换，出高速后沿高芹路向北可到达河北怀来。斋堂、清水、灵山互通立交都将极大增强沿线镇村与中心城区的交通联系、极大缩短通行时间。从西六环军庄立交驾车至灵山，由2小时缩短至45分钟。

京蔚高速北京段通车前期，建研防火派遣专业技术队伍深入现场，为全线十余处隧道的消防系统建设提供了全方位、高质量技术支持与指导。现场勘察期间，技术团队就资料审核的完整性、施工做法的规范性以及联调联试的有效性等关键环节，与建设单位进行了深入交流与探讨。针对发现的问题，不仅提出了具体整改意见，还现场指导施工人员进行了优化调整，有效提升了隧道消防系统的整体性能和应急响应能力。同时，技术人员特别针对隧道内全射流纵向通风方式；固定式水成膜泡沫灭火装置、消火栓结合磷酸铵盐干粉手提式灭火器综合消防的灭火方案；车型横通道防火分隔等进行了重点验证。确保这些消防设施设备在火灾发生时能够有效控制烟雾扩散，为人员疏散和消防救援创造有利条件。相关工作切实提高了隧道的消防救援能力和水平，不仅为京蔚高速北京段顺利通车奠定了基础，也为后期的安全运营提供了有力保障。

（供稿：宋广恒  编辑：王恬）